grafen.cz technický portál grafen.cz - to jsou nejen nové technologie

A+ A A-

Balkánské příhody ukrajinského plynu

ilustrační foto zdroj: www.freedigitalphotos.net autor: Sorapop ilustrační foto zdroj: www.freedigitalphotos.net autor: Sorapop

Ukrajinský tisk referoval veřejnosti o dalším úspěchu Kyjeva v boji o nezávislost na ruském plynu. Po zkrachování pokusů o získání plynu „reversními dodávkami“ přes Polsko kvůli drahotě odhodlala se ukrajinská vláda k napojení na Jadranský plynový koridor v naději dostat levný plyn z Balkán. Tohle jí ale nevyšlo.
V rámci zasedání Rady EU 25. října podepsal ukrajinský ministr energetiky a uhelného průmyslu Eduard Stavickij smlouvu o koupi plynu z budovaného terminálu na zkapalněný plyn v Chorvatsku a o jeho dopravě chorvatskými a maďarskými plynovody na Ukrajinu. Kapacita této trati měla činit 5-6 miliard kubických metrů ročně.

Jadranský projekt je dílem eurokomisaře pro energetiku Güntera Ettingera, který se proslavil vydáním prostředků na nesmyslné plynovody jako třeba Jassy-Ungeny. Připomeneme krátce tento případ: evropské peníze byly vyčleněny, stužka přestřižena a příští den po ceremonii zahájení výstavby rumunští stavbaři prostě zmizeli spolu s potrubím a technikou. Po penízech, dělnících a svědomí rumunských dodavatelů již pátrají kontrolní orgány, avšak zatím marně.

Není moc pravděpodobné, že Jadranský projekt dokáže aspoň nějak pomoci Ukrajině. Za prvé, začne fungovat v nejlepším případě v roce 2017. Za druhé, nehledě na to, že projekt terminálu na chorvátském ostrově Krk skutečně existuje, smlouvy na dodávku plynu po moři nikoli. Ani v perspektivě.

Na vině je rozdíl cen plynu v Asii a Evropě, který činí 25-50%, přitom, že asijské ekonomiky rostou a problém s japonskými atomovými kapacitami nebude zřejmě v dohledné budoucnosti překonán. Běžná tržní konjunktura nutí všechny výrobce plynu, kteří si mohou volit odbytiště, prodávat plyn v Asii, a nikoli v Evropě.

Kdyby na trhu skutečně měli velké objemy neprodaného předem plynu, mohla by Ukrajina zkusit dokončení výstavby vlastního terminálu v Oděse, avšak ani peníze, ani možnost nalezení plynu ukrajinská vláda nemá.

Podepsání Ukrajinou smlouvy o koupi plynu přes Jadranský koridor umožní její vládě, aby ještě několik let slibovala voličům brzké zbavení se Gazpromu, a nic víc. Když nebude realizován ani tento projekt, vymyslí Kyjev další pohádku pro domácí spotřebu.

   zdroj: http://czech.ruvr.ru

 

 

Pro psaní komentářů se přihlašte

Houseboats.cz - návrh, výroba a prodej Hausbótů

  

hausbot

 

Více na www.houseboats.cz

 

Ekonomicke aktuality

  • Americký prezident Donald Trump oznámil další cla na dovoz. Zboží z Evropské unie bude podléhat clu 20 procent, z Číny pak 34 procent. Tarify směřují i na další země. Základní clo na veškerý dovoz do Spojených států bude 10 procent. Trump dodal, že příslušný exekutivní příkaz podepíše ještě ve středu.

  • Americké automobilce Tesla, kterou vede miliardář Elon Musk, v prvním čtvrtletí klesl odbyt o třináct procent na 336 681 vozů, oznámila ve středu firma. Propad je výraznější, než se čekalo. Vedle slabšího zájmu o nabízené elektromobily se na tom podle analytiků mohly podepsat i výzvy k bojkotu kvůli Muskově působení v administrativě prezidenta Donalda Trumpa.

  • Ústavní soud (ÚS) zamítl návrh opozičních poslanců týkající se vládního nastavení dotací zemědělcům. Nařízení při rozdělování přímých plateb podle nich znevýhodňuje kolektivně podnikající zemědělce, naopak prý zvýhodňuje malé, samostatně hospodařící farmáře. Za skupinu poslanců jednala Alena Schillerová (ANO), vyhlášení nálezu se nezúčastnila. Později řekla, že ANO rozhodnutí respektuje, ale stojí si za tím, že pravidla mají být spravedlivá pro všechny.

  • Na tuzemském automobilovém trhu přibyla nová čínská konkurence. Je jím výrobce automobilů BYD, který je jedním ze světových hráčů na poli elektromobility. Největší čínská automobilka prozatím tuzemským zákazníkům nabídne dva elektromobily a hybridní vůz. Přestože na českém trhu působí i další čínské automobilky, poptávka po jejich autech zdaleka nedosahuje zájmu spotřebitelů o už zavedenější značky. Letos byl z elektrických aut největší zájem o vozy značky Škoda, Volkswagen a Tesla.

  • Schodek státního rozpočtu za první čtvrtletí dosáhl 91,2 miliardy korun, prohloubil se z únorových 68,6 miliardy, informovalo ministerstvo financí. Je to čtvrtý nejhlubší březnový deficit od vzniku Česka, loni činil ve stejném období 105 miliard korun. Ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS) meziroční zlepšení uvítal, podle něj se projevují dopady konsolidačního balíčku.

Copyright © 2010-2020 grafen.cz - všechna práva vyhrazena

Přihlásit nebo Registrovat

PŘIHLÁSIT SE

fb iconPřihlásit přes Facebook

Registrovat

Registrace uzivatele
nebo Zrušit